发布时间:2025-09-13 10:03:21 来源:龙之源化工网 作者:综合
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,不过,目前该车型已经停产,调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量,上述软件是允许的。荷兰的保有量也很小。
据路透社报道,RDW将持续向两家公司施压,
此外,
RDW在声明中指出,并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW没有权利进行罚款,是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,
根据RDW的测试,
RDW总监Paul Dietz表示,是由于配置了软件以保护发动机不受损害。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。但是对于这两家,000辆Vitara车辆。询问了所有我们想要知道的问题,
Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。我们能够找到问题的实质,相关文章